悲剧是见证良心和人性的最好时刻。MH370吉隆坡飞北京航班失联50多小时里，举世沉重，多国联合搜索行动紧张进行，依然未发现飞机踪影，悲伤的气氛笼罩着整个世界。更让失联飞机的家属遭受更多伤害的是一次又一次的假消息传闻，各种谣言四起：一会说失联客机落在南宁机场，一会说失联客机已被菲律宾海事船发现，一会又有波音中国总裁称已找到失联飞机，一会又有发现马航失联客机信号。很快又被推翻为假消息。所有谣言制造者的良心何在？
更可怕的是：擅长“阴谋论”的美国媒体猜测，飞机是否无意中被一些国家的军事武器击中。因为1988年7月，美国海军军舰文森号错误地将一架伊朗航空的飞机击落，造成机上290名乘客和机组人员死亡。1983年9月，一架大韩航空公司飞机被俄罗斯战斗机击落。更让受害者家属掉进冰窟的是，国际刑警组织发现了很多持假护照登机者，于是飞机被劫持的谣言再次扩展。在这一场悲剧当中，所有的拥有强势媒体的新闻人和话语权人，都在扮演一个丑陋的角色。一错再错。
马航失联和法航447空难有着很多相似之处，2009年6月1日法航447空难事故，也是飞机在失事前几分钟与控制中心几无联系，更巧合的是法航AF447航班所采用的空客A330型客机被称为是现代历史上最安全的机型，飞机上有非常先进的自动驾驶设备，牛吹得很大，但是悲剧还是发生了，莫名失踪坠毁了。216名乘客及12名机组人员罹难,其中有9名中国人。悲剧的是事隔了二年，飞机黑匣子的才被找到并被破解，空难的原因特别让人难以接受：驾驶舱侧杆设计不合理导致的。
法航447空难，是人祸之罪！源于人的自作聪明。
再说一下比法航447更严重的空难：是1985年8月12日日本航空123号班机空难。班机是波音747-100SR型。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山（距离东京约100公里）坠毁，520人罹难，此次空难事件是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中，死伤最惨重的。空难的原因也是特别让人难以接受：机尾受损后，波音公司没有妥善修补，正常需要二排铆钉，但维修人员只是将损伤的部分补了一排铆钉。该处的压力壁在损坏后，造成四组液压系统故障（液压油泄漏），导致机师无法正常操控飞机。悲剧就发生了。
日本航空123号班机空难，也是人祸之罪，源于人的懒惰。
马航失联悲剧，因为目前没有找到飞机，黑匣子也没有找到，发生悲剧的最后原因，我们没有最后的定论。但是人祸之罪的端倪萦绕所有人的心头：那些持假证的人怎么上的飞机？安检人员玩忽职守之罪谁来负？飞机失联后，马航为何延迟五六个时间才报告此次事故？无论在对乘客家属的告知义务上，还是寻救义务上，马航人都犯了一个很大的错误。更让很多人想不通的是，一次如此普通的航班，没有恶劣天气情况，如此先进的大飞机怎么会突然失联？飞行员为何没有发出任何求救信号？
所有空难悲剧：人祸之罪如何宽恕？生命不能承受人祸之罪。
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