12月26日，乘客登上停靠在大足南站的406路公交车。蒋力 摄
“下了高铁上公交，巴渝儿女欢声笑。便捷交通领风骚，大足日子呱呱叫。”
12月26日10点45分，从重庆北发往成都东的G8510次列车放缓速度驶入大足南站，列车停靠后，十余名乘客从大足南站出站口走出，作为首批高铁乘客的喜悦与兴奋之情溢于言表。
“快到对面乘坐406公交车，赶回家吃中午饭。”在站口等待从重庆回家丈夫的68岁老太高梦华，一眼见到出站的丈夫杨冰，夫妻俩拉起就走。“现在公交车20分钟一班，方便得很，这会儿赶回双桥正好吃午饭。”
据了解，为了迎接大足“进入高铁时代”需要，大足区交委近几年投入近30亿元修建了40公里主干道（石刻大道），连通邮亭高铁到大足石刻景区、龙水湖景区、大足和双桥城区，便于成渝两地组团城市骨干线无缝对接园区、景区的路网分布及人民便捷出行，特别是为便于乘客转乘，在成渝客专开通的同时，合理化调整了已开行双桥经开内的14辆公交车的运行线路，满足双桥经开区到邮亭高铁出行需求。现将已开行的7辆204公交线路（大足汽车站至邮亭站）延伸至高铁站，并拟新开行10辆206路公交线路，大足汽车站经龙棠大道至高铁站，营运里程40公里。
与此同时，大足区交委还建设站前广场31000平方米、300个停车位、管理用房2900平方米，方便出租车及社会车辆停靠。其中已开公交线路全程覆盖双桥汽车站、龙水汽车站，成渝高铁通车后与区内公交客运、出租客运、班线客运实现了无缝衔接，基本能满足高铁通车后群众出行需求，切实保障旅客安全快捷地出行。（新华网重庆频道）
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